Aušinimo sistemoje automobilis yra vienas iš labiausiaiSvarbi informacija yra termostatas, susijęs su mašinos surinkimu. Dėl šio paprasto mažo dydžio prietaiso sistema visada palaiko tinkamą aušinimo skysčio temperatūrą. Taip pat variklis veikia sklandžiai.
Šis temperatūros jutiklis yra būtinasišvengti variklio perkaitimo, taip pat stebėti aušinimo skysčio temperatūrą. Tai atliekama naudojant du vožtuvus, esančius sistemoje. Kai temperatūra tampa didesnė nei įprasta, jos automatiškai atsidaro. Ir atvirkščiai, kai mažėja - vožtuvai yra uždaryti. Šaltame ore labai gerai, kad sutrumpėtų variklio įšilimo laikas. Skysčio judėjimas gali būti atliekamas tiek dideliu, tiek mažu ratu.
Norint sušildyti variklį greičiau, taieina mažu ratu, o didysis yra užblokuotas. Jis atidaromas tik tada, kai aušinimo skysčio temperatūra pasiekia aštuoniasdešimt penkis laipsnius, ir visiškai atrakinta tik šimtu laipsnių.
Tai yra visiškai mechaninis įrenginys, kurisdirba tik pagal fizikos įstatymus. Termostato vožtuvo atidarymo procesas prasiskverbia per kietą temperatūrą jautrią elementą. Kai šildomas, jis ištirpsta ir dėl to sklendė atsidaro, kad aušinimo skystis laisvai tekėtų dideliu ratu.
Toks atvejis susijęs su didelėmis problemomis, o didelis variklio remontas tampa neišvengiamas dėl jo galios sumažėjimo.
Jei pastebėsite aukščiau paminėtus ženklus, skubiai reikia pakeisti "VAZ" termostatą.
Norint patikrinti termostatą (taibūtinai turi būti uždarytoje padėtyje, o vamzdis, jungiantis jį prie radiatoriaus, turi būti šaltas), reikia paleisti variklį. Jei šis elementas yra šiltas, tai nėra labai stora uždaromąjį aprašytos dalys, ir dėl to variklis įkaista ilgiau, kuri apima didesnį degalų sunaudojimą.
Variklio termostato keitimas yra būtinas, jei purkštukas karštas, kai šilumnešis yra šildomas iki devyniasdešimt laipsnių.
Po to prietaisas turi būti pašalintas ir stebimas, kad jis būtų blokuojamas. Kai jis atvėsęs, jis turėtų būti uždarytas ir iš pradžių atrodyti.
Jei per šį testą jūsradę bet kokius nukrypimus, būtina pakeisti termostatą. "Kalina" 8 vožtuvas, kaip ir bet kuris kitas automobilis, būtinai turi būti atvėsintas šios procedūros atlikimui. Tai yra svarbiausia taisyklė, kurią reikia laikytis prieš pradėdami dirbti.
Termostato pakeitimas "Kalina" galiatliekama tik vairuotojo. Norėdami tai padaryti, pirmiausia turite įdiegti mašiną ant pervažos ar stebėjimo duobės, tada išleiskite aušintuvą. Po to reikia pašalinti oro filtrą. Norėdami tai padaryti, atsukite veržlę ir du viršutinius varžtus. Tada reikia nuimti jungtį nuo filtro korpuso esančio vožtuvo, o tada ištraukti vožtuvą.
Dabar, atlaisvinant spaustuką, reikia ištraukti jungtį iš oro jutiklio, o tada - oro žarna. Oro filtro korpusas turi būti nuimtas.
Švelniai atlaisvinkite spaustukus naudodami atsuktuvą irPrieš aštuonį veržliaraktį, reikia išimti keturis vožtuvus. Atitinkamas aušinimo skysčio kiekis turėtų parodyti gerą siurblio sistemą, kuri atsiras dėl to.
Tada nuimkite masės laidą, atsukdami viršutinę veržlę termostato ir spyna.
Termostato pakeitimas "Kalina" turėtųTik po šio prietaiso valymo nuo purvo, dulkių, taip pat senosios tarpinės likučių. Po to į paruoštą vietą reikia įdėti sandariklio sluoksnį, o jei taip nėra, tada galite naudoti specialią popierinę dangtelį.
Atminkite, kad pakeitus termostatą ("Lada-Kalina" -automobilis, kuriame ši procedūra atliekama paprastai ir greitai) turėtų būti atliekama tik ant paruošto paviršiaus ir neturint laiko sandarikliui kristalizuoti.
Diegiant naują termostatą reikia išimtitemperatūros jutiklis nuo seno. Ant viršutinio tvirtinimo kaiščio turite prisukti masės laidą. Po to jūs galite prijungti žarnas ir supilti skysčio į aušinimo sistemą iki didžiausio lygio. Būtina nuimti oro kištukus.
Termostato pakeitimas "Kalina" turėtų pašalinti visus jo veikimo sutrikimo požymius ir simptomus.
Gana dažnai, kai šis prietaisas sugendayra įprasta pakeisti labai jautrią elementą. Tačiau tai nėra neįprasta atvejų, kai ji nėra tinkama veleno matmenims ar skersmeniui. Todėl susiduriama su problema. Norint išvengti tokių problemų, ekspertai rekomenduoja pakeisti termostato agregatą.
</ p>