Toyota Surf - visureigis!

Toyota Surf tvirtinimo kabinoje prie važiuoklės modelisTaip sakant, pikapas buvo pagamintas pramogoms. Šis automobilis tapo parodija tai, kas dabar vadinama "suv tipo" (sportutilityvehicle). Jų gimtinė buvo 80-aisiais, JAV vakarinėje pakrantėje.

Vėliau Surf išsivystė į automobilįįveskite "hardtop", kuris kaip rudimentas turėjo metalo stogą. "Toyota Surf" pirmą kartą per septynerius metus buvo visiškai pakeistas modelis. "Surf" funkcija - "suv", "stilingas" ir "galingas" koncepcijos išsaugojimas. Ji reaguoja į šį įvairų jaunų žmonių gyvenimo būdą. Šiame modelyje 2 V formos benzino 6 cilindrų variklis yra 2,7 ir 3,4 litro.

Be to, šis automobilis taip pat yra įrengtastrijų litrų turbodyzelinis variklis, atitinkantis degalų sąnaudų normas 2005 m. Dizainas su gana agresyviomis savybėmis ir kibernetine dvasia tapo dabartine "Toyota Surf" automobilių tendencija. Ji skirta jauniems žmonėms. Visų pirma "Toyota Surf tuning" tapo ne tik naujausia informacija, bet ir paveldėjo ankstesnio modelio įvaizdį. Į šoninius žingsnius įmontuotos lemputės apšviečia jas naktį. Jokių priminimų apie sunkvežimį ant prietaisų skydo nebėra.

Įrenginių langus supa metaliniai žiedai. Oro kondicionieriaus jungiklis, montuojamas ant žiedlapio formos centrinės plokštės, daugiau nereikia pasukti, dabar jis yra perjungiamas tiesiog paspaudžiant pirštą. Be to, galinėse sėdynėse yra tos pačios sėdynės kaip "Toyota" ženklas II, kuris keleiviams suteikia komfortą.

Jei du kartus sulankstysite šias vietas, tai padidėsbagažo vieta. Ypatinga "Surf" funkcija - tai galinis langas (atidarymas) ir 2 pakopos bagažui, taip pat daugybė kišenių daugelyje vietų salone. Skirtumas tarp sėdynės ir grindų plokštumos yra mažas. "Surf" atveju tapo automatinio lauko formos dėžės svirtimi, kurios forma buvo vartai, ir pedalo formos stovėjimo stabdį.

Eismas mažu greičiu išilgai kelio yrapriveržta pakaba. Naujasis Toyota naršyti įrengta sistema, vadinama "X-Reas", kuris veikia ant įstrižainės jėga amortizatorius (sklendė). Jei judate įprastu greičiu, tada kampai išlieka stabilūs, o vibracija ir triukšmas bus labai mažos.

"Toyota Surf" savininkų atsiliepimai teigia, kad atstatymas yra padarytas iškart ant kelio, nes vairavimas nėra pavėluotas, kaip ir sportinis sedanas.

Variklio veikimas yra beprotiškas. Šeši cilindrų V variklis su 2,7 l, kai be jokių problemų paspaudžiamas pedalas, iš bet kokios padėties tiekia reikiamą galią. Kai perjungimas įjungiamas, trūksta beveik visur, o perėjimas iš vieno pavara į kitą yra lygus.

Visureigis kelia didelį įspūdįaukštas kūnas, kuris prarado rėmo "drebėjimą", o kelias yra tvirtai įveiktas dėl to, kad suspensija padidino smūgio ilgį ir dingo netinkamai į vairą ir žirgų lenktynes. Kilus nuolydžiui, lengva vairuoti nusileidimą ir pakilimą lengva. Tokiame automobilyje visureigiai ir kelio charakteristikos puikiai sujungiamos.

</ p>