AB "Šiaurės vakarų laivininkystės kompanija": istorija. Paslaugos, apžvalgos

"Šiaurės vakarų laivininkystės kompanija" yra viena iš seniausiųlaivybos kompanijos Rusijoje, kuri šiuo metu yra holdingo tipo konsolidavimas. Pagrindinė jo veiklos sritis - krovinių pervežimas tarp Rusijos, Europos, Šiaurės Afrikos ir Artimųjų Rytų uostų.

Įmonės struktūra

Be valdymo įmonės "OAO SZP", "North-West Shipping Company" taip pat yra 8 dukterinės įmonės, įskaitant:

• Laivybos kompanija "Šiaurės vakarų laivyno".

• "Belozerskio uostas".

• "Keleivių uostas".

• Įmonė "Ascension remonto bazė laivyno".

• Bendrovė "Nevsky laivų statykla".

• Firma "Subservice".

• "Astrakhan Shipping Company".

• Įmonės valdymas laivyno "Volga-Neva".

• "Volgos-Baltijos logistikos kompanija".

Registruotos bendrovės dukterinės įmonėsLeningrado ir Vologdos regionai. Sankt Peterburgas yra miestas, kuriame yra Šiaurės vakarų laivininkystės kompanijos pagrindinė buveinė. Valdymo įmonės adresas: ul. Didžioji jūra, 37.

Bendrovės istorija

Ši laivybos kompanija buvo sukurta jau seniai - inpraėjusio šimtmečio pradžia. Sprendimą dėl organizacijos priimtas Darbo ir gynybos tarybos 1923 m pradžių iš "FMP" davė pavadinimą "Šiaurės-Vakarų laivininkystė". Tais pirmaisiais jo turimais buvo 500 laivai, iš kurių 76 buvo prekių-keleivių. Pagrindinė laivybos kompanijos veikla buvo medienos ir maisto transportavimas.

Karo metu daugelio bendrovės laivų brigadostiesiogiai dalyvavo kovose. Laivybos kompanija taip pat evakuoti žmones iš apgulto Leningrado ir tiekti maistą ir vaistus į miestą. Kovos pozicijose įgulos pristatė šaudmenis, karinę įrangą ir įrangą. 1948 m. Laivininkystės kompanija įsteigė reguliarų krovinių laivų judėjimą palei Volgą, o 1964 m. Pradėjo gabenti į Baltijos, Kaspijos ir Baltosios jūrų uostus.

Pagrindinė laivybos kompanijos produkcijos struktūrabuvo įkurtas per 80 metų. Tuo pačiu metu daugelis uosto įrenginių ir Nevsky laivų statykla buvo rekonstruoti. Per 90 metų bendrovė sugebėjo išlaikyti stiprias pozicijas ir praktiškai savo turtą privatizavimo metu. Šiuo metu 25% valdomų akcijų priklauso valstybei, 56,12% yra Depozitoriumo kliringo bendrovės nuosavybė, 10% - privatiems asmenims. AB "North-West Shipping Company" buvo įregistruota 1994 metais.

Bendrovės paslaugos

Šiandien pagrindinė ūkio veiklaTai yra prekių iš Rusijos centro Volgos ir KAMA upių transportas, taip pat tarp Viduržemio jūros baseino, Kaspijos, Baltijos, Juodosios ir Šiaurės jūrose. Šiuo atveju, transportas yra atliekamas ne tik šalies viduje, bet ir užsienio šalyse, Vakarų Europoje, Skandinavijoje, Baltijos šalyse ir pan. D. bendrovė kasmet atveža iki 6 mln tonų krovinių, skirtų klientams, įskaitant didžiausių medienos perdirbimo, metalurgijos, žemės ūkio įmonių upių.

Be faktinio prekių gabenimo į ūkinės veiklos apimtį:

• Vilkimo operacijos.

• Komandos atranka.

• Laivų ir turto pirkimo ir pardavimo operacijos.

• Logistikos operacijos.

Vilkimo operacijos

Iki šiol kompanija įdiegė visuspanašių darbų rūšys. Šiaurės vakarų laivininkystės laivai vilkina plaukiojančius kranus, statybų platformas ir prireikus kitus laivus. Dažnai bendrovės įgulos turi dalyvauti įvairiose gelbėjimo operacijose arba aplinkosaugos veikloje.

Gauti vilkimo paslaugas klientuibūtina sudaryti sutartį su nustatytos rūšies laivybos kompanija. Šią veiklą taip pat atlieka bendrovė, vykdydama darbus su kitais verslo partnerių užsakymais. Pvz., Vilkimas gali būti reikalingas vykdant gelbėjimo sutartis, laivavedybą ir kt.

Bendrovė vykdo šias vilkimo rūšis:

• Avarinė situacija. Laivybos kompanijos specialistai pristatys uostą prarastą ar sugadintą laivą.

• Planuojama laivų ir objektų vilkimas.

• Intra-uosto vilkimas reidais ir uoste.

AB "Šiaurės vakarų laivininkystės kompanija" gali užsisakytivilkimo pagrindinį metodą (bent trumpam kabelis) stumdami ir atsilieka t. r. Operacijos atliekamos kaip vieną laivą ar kartotinio. Bendrovės specialistai atlieka visus reikalingus parengiamuosius priemones, skirtas tempti: tikimės, įrangos dalių stiprumo, laivų stabilumo, nustatyti galimus uostus prieglobsčio, jei reikia, korpuso, denio, kabina sustiprinti antstatą, ir tt ...

Įgulos atranka

Darbas su AB "Šiaurės-Vakarų" darbuotojaisPardavimui skiriamas ypatingas dėmesys. Per bendrovės egzistavimo metus sukūrėme laivynų dinastijas, kurių nariai visiškai stengėsi dirbti upių laivuose ir uostuose. Pavyzdžiui, galime paminėti Rudo, Bibiksaro, Kyšulio, Pozdnyakovų.

2015 m Įmonėje dirba daugiau nei 1500 darbuotojų, iš kurių dauguma yra aukštos kvalifikacijos specialistai. Todėl laivybos kompanija turi galimybę teikti įdarbinimo paslaugas vidaus sausakrūvių laivams ir užsienio įmonėms. Įgula paprastai sudaro kapitonas, seržantų ir eilinių, mechanikos, radijo ryšio personalui, amatininkas, gydytojų, inžinierių. Jei reikia, visus šiuos specialistus galima pasamdyti. Pristatymas Įmonės darbuotojai yra kvalifikuoti, siekiant užtikrinti saugią laivybą, laikytis didelio sąmoningai drausmės ir atitikti Chartijos reikalavimus.

Laivo pirkimas / pardavimas

Taip pat yra ir sausų krovinių realizacijaužsiima kompanija "Šiaurės vakarų laivininkystės kompanija". Sankt Peterburgas yra miestas, kuriame, kaip jau minėta, yra bendrovės pagrindinė buveinė. Susisiekite su ūkio valdytojais, galite įsigyti laivų arba užsisakyti jų statybą. Bendrovė savo klientams siūlo vienas-varžtų ir dviejų varžtų sausakrūvių laivų (7000 t), naftos tanklaiviams, savaeigė laivai.

Logistika

Be kita ko, bendrovės "SZP" specialistaivykdyti tokią operaciją, kaip sinchronizuoti krovinius per jūrą ir upes, taip pat sausumos transportu tarp atokių uostų ir regionų. Užsakydami tokią paslaugą, įmonės klientai gauna galimybę sutaupyti daug pinigų, sumažindami prekių pristatymo laiką, mažindami kuro sąnaudas ir pan.

Ūkio laikraštis

Be kita ko, bendrovė "Šiaurės vakarųLaivininkystės kompanija "(nors teisingiau jį vadinti upę) yra vienas iš laikraščio steigėjų" Volgos-Nevskio prospektas ", leidyklos, kuri yra įsikūrusi Nižnij Novgorodas. Ji buvo suformuota 1934 m. Lapkričio mėn., Remiantis Leningrado vandens meistro kopija. Jie pavadino ją "Vakarų šiaurės vakaru". Tik 1947 m. Išleido 126 šio leidimo numerius, kurių apyvarta siekė 2000 egzempliorių. Nuo jos puslapiai atspindėjo stachanovietis, kuriems darbas būgnininkų gamybą, darbo laivus ir pan. D. redaktoriai praleido puikų darbą su raidėmis iš skaitytojų atsakant į jų klausimus. 1973 m. Šis spausdintas leidimas buvo pervadintas į "Leningrado Rechnik", o 1990 m. Jis grąžino seną pavadinimą. 1994 m. Dėl finansinės bendrovės padėties laikraštis buvo uždarytas.

Vėlgi, jos redakcija prasidėjoĮgyvendinti per 2 metus - 1996 metais. Tačiau laikraštis pradėjo spaudai tik 2001 m. Galiausiai, jo išleidimas buvo nutrauktas 2005 m., Kai buvo sukurtas didesnis leidimas "Volgo-Nevsky Prospect", platinamas Šiaurės Vakarų, Centrinės ir Volgos federalinėse apygardose.

Statistika

2014 m. Bendros AB "SZP" pajamos siekė 6.1 mlrd. Rublių (21% daugiau nei praėjusiais metais). Tačiau apie 75% pajamų buvo gauta iš miškų ir grūdų vežimo ir gamybos juodųjų metalurgijos ir mineralinėmis trąšomis. Ekonominių rodiklių bendrovės augimas, pasak jos vadovų, pavyko daugiausia dėl atnaujinimo laivyno - pardavimo 14 senų laivų ir srauto koncentracija ant pastatytas per pastaruosius 12 metų, biriųjų krovinių laivams.

Šiaurės vakarų laivininkystės kompanija: atsiliepimai

Klientų nuomonė apie AB "NWF" buvo gera. Įmonės įsipareigojimai tiksliai atitinka įmones pagal sudarytas sutartis. Tačiau, deja, dėl neseniai įvykusios ekonominės padėties šalyje, kuri nėra pernelyg palanki, įmonės darbuotojai kartais pasakoja apie tai neatsakingai. Tai viskas apie nedidelį atlyginimą, o ne per gera, biurokratišką požiūrį į kadrus. Ir tai, kad valdyba nusprendė parduoti senus laivus, kaip ir ne visi. Žmonės nori dirbti ir gauti apdovanojimą, kuris jo vertas. Tačiau, norint pakeisti senus sausakrūvius laivus į naujus, jų nuomone, vadovavimas nėra skubotas. Tačiau mes manysime, kad sunkumai įmonėje yra laikini, ir greitai visos šios problemos bus išspręstos.

Apskritai, seniausio rusų darbasĮmonių OAO "Šiaurės vakarų laivininkystės kompanija" (bendrovės adresas: Sankt-Peterburgas, B. Morskaya, 37) gali būti vadinama gana veiksminga. Be abejo, bendrovė yra pelninga, jos veikla prisideda prie ne tik Leningrado srities, bet ir visos Rusijos ekonomikos vystymosi.