Vitebsko oro uostas visada atviras bendradarbiavimui ir džiaugiasi savo klientais
Pradedant pokalbį apie Vitebsko oro uostą šiuolaikine prasme, būtina paminėti jo istoriją ir egzistavimo šaltinius.
Oro uosto istorija
Vitebske oro uostas iš pradžių buvo įsikūręspietų priemiesčiai. Jis buvo pastatytas kariuomenės oro pajėgų naudojimui. Pirmoji istorinė lėktuvo nusileidimo vieta įvyko tolimoje 1914 m. Gegužės mėn. Ir dabar oro uostas veikia Vitebske daugiau nei 100 metų.
Didžiojo Tėvynės karo metu - oro uostasVitebskas buvo strategiškai svarbus objektas. Ten buvo dislokuotas Sovietų aviacijos kovotojų pulkas. Po karo, taikos metu, Vitebsko oro uostas tapo vienu iš pirmųjų sovietinių aerodromų su dirbtiniu paviršiumi.
Pagrindinė komplekso veikimo kryptisPokario laikotarpiu prasidėjo sanitariniai darbai ir pašto skrydžiai. 1945 m. Pabaigoje buvo atidaryta reguliari oro linija: skrydis Minskas-Vitebskas. Ir 1946 m. Viduryje atsirado nauja nuoroda. Vitebsko oro uostas pradėjo vykdyti žemės ūkio skrydžius.
Nuo 1948 m.skrydžiai. Iš pradžių jie buvo "Minskas-Vitebskas-Minskas", po kelių metų Maskvoje pasirodė kryptis. Vitebsko oro uostas gali didžiuotis savo istorija ir ten dirbančiais žmonėmis. Įvairiu metu įmonėje dirbo Sovietų Sąjungos herojai:
- Demidov V.A.
- Liadsky TS
Daugelis darbuotojų buvo apdovanoti vyriausybės apdovanojimais už savąjį darbą. Sovietiniai žmonės dirbo su visišku atsidavimu, kad atgaivintų savo šalį.
Vitebskas "Rytai": pradžia
1977 m. Pradėtas eksploatuoti įrenginys"Oro uostas Vitebskas Rytai". Praėjus metams buvo atliktas pirmasis techninis skrydis į AN-24. Po poros metų Vitebsko oro uoste paverstas didelis aerodromas su daugybe skraidymo įrangos:
- Sraigtasparniai MI-2 - 35 vienetai.
- Lėktuvas AN-2 - 32 vienetai.
Pirmuoju jos egzistavimo laikotarpiu Vitebsko oro uostas atliko tik techninius skrydžius, skirtus įvairiems darbams:
- Sanugodijos ir laukų perdirbimas.
- Miško takų apsauga.
- Naftos vamzdynų priežiūra.
- Santechniniai darbai.
- Pašto pristatymas.
1982 m. Pirmasis junginysVitebsko aviacijos skyrius, pastatyta mechanizavimo bazė ir pradėtas naudoti lėktuvų remonto angaras. Pradėjus radarą ir švyturį iš Vitebsko oro uosto, prasidėjo reguliarūs keleiviniai skrydžiai. Metinis keleivių skaičius per metus buvo apie 40 tūkst. Žmonių.
Iš oro uosto Vitebskas oro uostai buvo vykdomi skirtingomis kryptimis: dažniausiai Maskvoje, Kijeve, Odesoje, Minske, Leningrado, Sočyje, Kaliningrade, Sverdlovske.
1993 m. Buvo atlikta pirmoji oro uosto rekonstrukcija, pakeitus šviesos sistemą ir įdiegus antrą tūpimo ir kilimo juostą, skirtą priimti ir nuimti TU-154 ir IL-76 tipo orlaivius.
Nuo 1996 m. Vidurio Vitebsko oro uostasgavo tarptautinį statusą ir pradėjo vykdyti užsakomuosius skrydžius į kitas šalis nuo 1998 m. pabaigos: Čekijos Respublika, Indija, Suomija, Turkija, Lenkija. Šiuo tikslu įrengta naujausia navigacinė įranga.
Dabartiniame etape
Nuo 2000 m. Vitebsko oro uostas tapo didelio valstybės koncerno "BelAeroNavigatsia" dalimi. Ši reorganizacija įvyko sujungiant.
Šiandien Vitebsko oro uostas -šios įmonės struktūrinis padalinys, kuris vykdo svarbius darbus keleivių, krovinių ir strateginių įrenginių aptarnavimui. Vitebsko oro uosto viena svarbiausių ir nuolatinių užduočių yra tarptautinio festivalio "Slavianski Bazaar" svečiams aptarnavimas. Be to, bendrovė teikia nepagrindines paslaugas: naftos produktų saugojimą ir transportavimą, muitinės prekių sandėliavimą, transporto priemonių nuomą, sporto ir pramogų renginių organizavimo vietų rengimą.
Vitebsko oro uosto pajėgumas siekia iki150 žmonių per vieną valandą. Terminalo teritorijoje yra viskas, kas reikalinga patogiai laukiant skrydžio ir atvykstančių keleivių priėmimo. Yra VIP salė, kurioje yra patogiausios sąlygos apsistoti oro uoste. Atsižvelgiant į verslo aviacijos naudojimą, visi bagažo ir bilietų registravimo veiksmai, taip pat pasienio ir muitinės kontrolės eiga atliekami atskirai nuo bendros keleivių masės. Salėje yra konferencijų salė, internetas, faksas, telefonai, konferencijų salė, poilsio kambarys.
Keleivių su mažais vaikais patogumui yra laisvos vietos motinai ir vaikui. Neįgaliesiems yra specialūs sanitariniai mazgai ir patogios laukimo vietos.
Perspektyvos
Vitebsko tarptautinis oro uostas Vostochny paruoštasabipusiškai naudingą bendradarbiavimą su įvairiomis oro linijomis ir oro linijomis pasaulyje. Jo patogi vieta - 15 kilometrų nuo miesto - daro šios bendrovės partnerystę su pasaulio aviacijos sąjungomis pelninga ir perspektyvi.
