Motociklai. Istorija ir dizaino ypatybės
"Moteriškojo dviračio" sąvoka yra labai neaiški,daugelis netiki jo buvimu. Viena vertus, kodėl gi ne? Galų gale yra dviračiai vaikams, paaugliams, sporto šakoms ... Taigi kodėl gi ne išryškinti moterų liniją? Ir, kita vertus, gerai, kas gali būti esminis skirtumas tarp moteriškos versijos ir vyrų? Tikrai tik dizainas? Pabandykime suprasti.
Išimtinai moterų dviračių kūrėjaipateisinti šį žingsnį tuo, kad anatomiškai moteris labai skiriasi nuo žmogaus. Nors šis teiginys yra šiek tiek įtemptas. Paimkite, pavyzdžiui, Europos atstovai abiejų lyčių: daugeliu atvejų, jie yra beveik tokio pat dydžio, turi tą patį ilgį rankas ir kojas. Todėl mes neturėtume būti atlikta bendrų mitų, kad moterų kojos ilgesnės, o vyrai vidutiniškai didesnis 10-12 centimetrų. Tiesą sakant, pagrindiniai skirtumai, kurie gali kažkaip pateisinti šio tipo transporto priemonės kūrimą, kaip moterų dviračiu - tai pasikeitė svorio centrą žemyn, mažesnių delnus, siaurus pečius ir plačius klubus, taip pat mažiau svorio. Bet visa tai - smulkmenos, iš tiesų, daugiau kaip šimtą metų, esminis skirtumas diktuoja madą.
Istoriškai moteris neturėtųSėdi ant arklio, mesti snukį per balną - jis buvo laikomas vulgarus ir todėl nepriimtinas. Praėjus šiek tiek laiko, kai praeityje buvo palikta jodinėjimų, situacija nepasikeitė: tiesa ponia neturėjo teisės eksponuoti koją virš kulkšnies. Su dviračio atsiradimu kyla klausimas, kaip apjuosti dviratį žirgą, išlaikant padorų išvaizdą ir savigarbą. Buvo padarytas kompromisas, kad apatinis vamzdis būtų kuo mažesnis, kad būtų pakankamai tik šiek tiek pakelti koją, peržengdama jį. Be abejo, taip pat verta suteikti apsaugą nuo sijonų priėmimo prie rato stipinų, tačiau ši problema buvo lengvai išspręsta tinkle. Neabejotinai šio įrenginio patikimumas sumažėjo, bet ne tiek, kad jis buvo pavojingas lėtai važiuoti per miesto gatves. Iki šiol moterų dviratis gaminamas pagal šią versiją.
Tipai ir tipai
Be klasikinio dviračio vaikščiojimui,yra ir kitų tipų minėtas transportas, pavyzdžiui, sportiniai dviračiai ar dviračių transporto priemonės pereinamojo tipo. Pastarasis yra bandymas grąžinti moterišką dviračio buvusią formą ir savybes. Tačiau vietoj to, kad įdėti viršutinį vamzdelį rėmo vietoje, inžinieriai visame pasaulyje sugalvoti, kaip sustiprinti esamą struktūrą. Nors mergaičių, sėdinčių dviračiu, nebesinaudoja sijonais, stereotipai išliko tokie patys. Ir daugelis pageidauja, kad ši klaidinga versija būtų patikimesnė ir tinkamesnė sportinė transporto priemonė. Tačiau yra ir moteriško sulankstomo dviračio, paprastai jis turi tik vieną vamzdį, kuris atrodys net per pusę.
